Politico узнало, как кукуруза из США может заменить украинскую в Европе

ЕС нуждается в кукурузе на фоне засухи, однако Украина — традиционный поставщик — не может поставлять. На фоне этого европейские фермеры начали закупать более дешевую кукурузу в США

Фактическая остановка экспорта украинской сельхозпродукции через порты Одессы — основной черноморский маршрут страны — вынуждает европейцев обращаться к американскому рынку кукурузы. Об этом пишет Politico.

Как отмечает издание, из-за засухи и отсутствия дождей в некоторых частях Западной и Центральной Европы в регионе возникла нехватка кукурузы для кормления свиней, птиц и крупного рогатого скота. По словам представителя Еврокомиссии по сельскому хозяйству Луиз Боуги, ЕС намерен импортировать около 25 млн т кукурузы в период с июля 2026 года по июнь 2027-го против 19,3 млн за предыдущие 12 месяцев. Она добавила, что Украина обычно поставляет около половины импортируемой в ЕС кукурузы.

Politico отмечает, что Украина не может поставлять зерно кораблями, а перевозки автомобильным и железнодорожным транспортом являются медленными и дорогостоящими. Кроме того, в кукурузе наиболее нуждается Западная и Центральная Европа, куда ее отправляют морским путем.

Министр аграрной политики Украины Тарас Высоцкий заявил Politico, что из-за закрытия черноморского маршрута страна не сможет экспортировать около 30 млн тонн сельскохозяйственной продукции на сумму более $10 млрд, что приведет к снижению ВВП страны на 5%. При этом Высоцкий подчеркнул, что без денег от ее продажи незасеянными могут остаться до 7 млн га земли в следующем сезоне.

На этом фоне европейские покупатели стали активнее обращаться к американскому рынку. Как пишет Politico, на фоне высокого урожая и низких цен зерно из США набирало популярность еще в начале года, а в июле и августе американская доля составила более двух пятых импорта в ЕС.

Глава Европейской федерации производителей комбикормов (FEFAC) отметил, что европейцы стали закупать больше кукурузы из Северной и Южной Америки, чтобы покрыть ожидаемый рост импорта. В FEFAC считают, что Украина не сможет покрыть спрос Европы.

Минобороны России подчеркивает, что удары наносятся только по военным объектам, а также по объектам энергетической и другой инфраструктуры Украины, используемой в интересах ВСУ.

Армия России регулярно наносит удары по портовой инфраструктуре, используемой в том числе для перевалки военных грузов, сообщали в ведомстве.

В конце августа Ekonomim писал, что Турция активизировала переговоры с Россией и Украиной о возобновлении работы зернового коридора в Черном море. По данным издания, Анкара рассматривает возможность повторного запуска зерновой сделки по аналогии с соглашением, заключенным в Стамбуле в июле 2022 года.

8 сентября глава МИД России Сергей Лавров заявил, что попытки возродить черноморскую зерновую инициативу через введение российско-украинского моратория на удары по судам в Черном море «совершенно неприемлемы и нереальны».

Оставайтесь на связи с РБК в «Максе».