Reuters узнал о планах США продлить послабления для морских перевозок

Администрация Дональда Трампа рассчитывает сохранить одну из ключевых мер по сдерживанию цен на топливо, несмотря на сопротивление части республиканцев и представителей морской отрасли

Белый дом в ближайшие дни может продлить действие отмены закона Джонса, который обязывает перевозить грузы между американскими портами только судами американской постройки с американскими экипажами. По данным Reuters, эта мера должна помочь снизить цены на бензин. 

Действующее послабление истекает 16 августа. За четыре с половиной месяца его применили почти 200 раз, что стало самым продолжительным исключением за всю историю действия программы, отмечает агентство. 

Источники Reuters сообщили, что окончательное решение еще не принято. Администрация обсуждает возможность сохранить механизм исключений, но одновременно сузить сферу его применения. В переговорах участвуют представители Белого дома, морской отрасли и конгресса. По словам министра энергетики США Криса Райта, действующее освобождение уже помогло снизить цены на энергоносители в Калифорнии и на Восточном побережье страны. Он добавил, что стоимость топлива должна снизиться в ближайшие недели и назвал вероятным новое продление исключений.

Как отмечает Reuters, администрация Трампа ищет способы снизить стоимость бензина, которая в среднем превышает $4 за галлон, в преддверии ноябрьских промежуточных выборов. На этом фоне президент усилил публичную критику нефтяных компаний Exxon Mobil и Chevron, заявив, что они получают слишком большую прибыль и должны вернуть часть этих средств потребителям через снижение цен на топливо.

В то же время против продления исключений выступают представители морской отрасли и часть республиканцев. Они считают, что широкое применение послаблений позволяет иностранным перевозчикам получать преимущества, ослабляет американский торговый флот и подрывает цели закона Джонса, связанные с национальной безопасностью.

В марте администрация Дональда Трампа впервые временно смягчила требования закона Джонса на фоне роста цен на нефть после обострения ситуации вокруг Ирана. Закон, действующий с 1920 года, требует, чтобы перевозки между портами США осуществлялись судами американской постройки, под национальным флагом и с американскими экипажами. Отмена закона позволяет иностранным танкерам, чьи услуги обходятся дешевле, перевозить грузы, включая нефть с побережья Мексиканского залива, на нефтеперерабатывающие заводы на Восточном побережье США, а топливо из региона — в более густонаселенные районы, объяснял ранее  Bloomberg. 

Оставайтесь на связи с РБК в «Максе».