Tesla переименовала систему Full Self-Driving в Европе перед обсуждением допуска

4 часов назад 1

Tesla переименовала систему Full Self-Driving (Supervised) в Tesla Assisted Driving (TAD) для европейского рынка. Несмотря на способность функции ускорять автомобиль, тормозить, рулить и парковаться, водитель по-прежнему обязан постоянно следить за дорогой и быть готовым вмешаться. Как сообщает Wired, компания пошла на изменение названия, добиваясь разрешения европейских регуляторов на использование системы на дорогах общего пользования.

Tesla переименовала систему Full Self-Driving в Европе перед обсуждением допуска

• Когда менять резину на зимнюю: температура важнее даты в календаре

Предложение Tesla изменить обозначение подтвердило Министерство транспорта Германии. Ведомство сообщило, что министр транспорта Германии Штеффен Бильгер счёл название «FSD» «несколько вводящим в заблуждение». После переговоров с Tesla, прошедших в прошлом месяце, он заявил о готовности добиваться максимально быстрого одобрения системы европейскими регуляторами.

Решение по допуску технологии в Евросоюзе, как ожидается, может быть принято до конца года. В пятницу обозначение Tesla Assisted Driving появилось на европейском сайте компании, посвящённом продаже автомобилей. Представители Tesla не сразу ответили на запрос о комментарии.

Автопроизводитель долгие годы отказывался менять название системы и даже отстаивал его в суде. В прошлом году Департамент транспортных средств Калифорнии признал использование терминов «Full Self-Driving» и «Autopilot» вводящим в заблуждение и нарушающим законодательство штата. После угрозы приостановить лицензии Tesla на производство и продажу автомобилей компания перестала использовать название «Autopilot», однако сохранила пометку «Supervised» в официальном названии Full Self-Driving.

• Перевод часов в октябре 2026 года: россиянам объяснили, нужно ли готовиться к зимнему времени

Владельцы Tesla утверждают, что с момента запуска в 2020 году система заметно улучшилась, а некоторые пользователи в интернете заявляют о поездках без вмешательства в управление. При этом технология неоднократно становилась объектом проверок. В марте федеральные власти США начали расследование после девяти случаев, когда система, предположительно, не реагировала на ухудшение видимости и не предупреждала водителей о необходимости взять управление на себя. В 2023 году Tesla отозвала прежнюю версию программного обеспечения после того, как американские власти выявили нарушения отдельных правил дорожного движения.

Tesla и её генеральный директор Илон Маск уже несколько лет добиваются разрешения на использование системы в разных странах, рассчитывая создать дополнительный источник дохода от программного обеспечения. В США подписка на Full Self-Driving (Supervised) стоит $99 в месяц. Австралия и Новая Зеландия одобрили технологию в прошлом году, а Нидерланды весной стали первой европейской страной, выдавшей Tesla предварительное разрешение на запуск FSD; в мае одна из версий системы стала доступна клиентам в Китае. На этой неделе Reuters сообщил, что Tesla представляла европейским регуляторам вводящие в заблуждение данные о безопасности, добиваясь одобрения FSD, а исследователи безопасности ранее обвиняли компанию в использовании подобных статистических методов для продвижения технологии в США.