В Китае завершили важный этап строительства крупнейшего подводного тоннеля для ВСМ

Тоннель Цзиньтан протяженностью 16,18 км станет ключевым участком ВСМ Нинбо – Чжоушань. Из общей протяженности 11,21 км прокладывается с использованием проходческих щитов, которые движутся навстречу друг другу с противоположных берегов.

Одному из комплексов — «Юнчжоу» — предстоит пройти 4,94 км через 24 чередующихся слоя мягких и твердых пород. Их прочность достигает 191 МПа. В наиболее глубокой точке тоннель находится на 92 м ниже уровня моря, где давление воды и грунта достигает 8,5 бар.

Для обслуживания оборудования в таких условиях китайские специалисты в течение трех лет разрабатывали специальную гипербарическую систему, получившую название «Глубоководная космическая станция». Она позволяет девяти специалистам длительное время находиться под повышенным давлением и работать сменами продолжительностью до восьми часов.

На данный момент проходческий комплекс «Юнчжоу» преодолел 3 936 м, выполнив около 80% запланированной проходки.

После ввода ВСМ в эксплуатацию время в пути между Нинбо и Чжоушанем сократится с нынешних 1,5–2 часов до 26 минут.