В России создали новый бензобак для «Волги» — в три раза прочнее и без ржавчины

В Новгородском государственном университете разработали новый увеличенный топливный бак для автомобилей семейства «Волга» (ГАЗ-24 — ГАЗ-31105). По словам разработчиков, конструкция получилась более прочной, лёгкой и устойчивой к коррозии по сравнению со штатными заводскими баками.

Изображение сгенерировано Grok

Как сообщил ТАСС один из авторов проекта Александр Кубе, стандартные баки «Волги» сделаны из листовой стали, поэтому со временем подвержены ржавчине и имеют относительно большой вес. Новый вариант выполнен из алюминия — это позволило снизить массу и полностью решить проблему коррозии.

Инженеры также переработали форму, максимально задействовав пространство под днищем автомобиля. Благодаря этому удалось увеличить объём бака без серьёзных изменений в конструкции машины. Стенки сделали примерно в три раза толще стандартных, что должно заметно повысить устойчивость к ударам и снизить риск повреждений и утечки топлива.

Разработка ориентирована прежде всего на владельцев классических «Волг», которые используют их для дальних поездок, путешествий и участия в ретро-мероприятиях. Сейчас штатный бак ГАЗ-24 вмещает около 55 литров топлива, чего не всегда хватает в дороге. Точный увеличенный объём нового бака разработчики пока не раскрывают.

На данный момент создан первый опытный образец, который уже установлен на тестовый автомобиль и прошёл первичную проверку: его заправили и проверили в работе. Для совместимости с серийными машинами сохранены штатная заливная горловина с резиновым патрубком и предусмотрено подключение системы обратного клапана.

Далее планируются испытания на закрытом полигоне, где проверят надёжность и безопасность конструкции в разных режимах. После этого разработчикам предстоит оформить изменения в конструкции через ГИБДД. Лишь затем бак сможет быть запущен в серийное производство.

©  iXBT