«За «Патриотами» просили больше не занимать!»: Обещанные Трампу ракеты выпустят еще не скоро

Не зря на Руси говорят: «Мал золотник, да дорог». В истинности данного утверждения в очередной раз убедились не только Пентагон, но и Киев, и Эр-Рияд и представители «коалиции вечно чего-то желающих» из Берлина, Парижа, Лондона и далее по списку.

По информации, полученной из «Lockheed Martin» – ведущей военно-промышленной корпорации США в области разработки и производства средств противовоздушной обороны – в конструкции противоракеты РАС-3MSE (без которых, как оказалось, хваленный MIM-104 «Patriot» годится лишь на роль декорации) присутствует чудо-механизм, серьезно тормозящий процесс ее широкомасштабного производства.

Что ни говори, но американцы не перестают удивлять мир даже незначительными, на первый взгляд, деталями. Еще памятен шок, испытанный конгрессменами от откровений республиканца Майкла Уолтца, который в апреле 2024 года продемонстрировал коллегам небольшой пакет, наполненный мелкими металлическими изделиями, заявив, что ВВС армии США приобретают его по цене... $90 000.

При его реальной стоимости в любом из многочисленных магазинов крепежа в $10 (!). После чего разразился грандиозный скандал, разоблачивший преступную сеть посредников, поставлявших Пентагону комплектующие для F-35 по космическим закупочным ценам.

Сегодняшний повод для очередного бурного выяснения отношений также не отличается выдающимися размерами, что абсолютно не отражается на его критическом влиянии на реализацию ключевой и не менее пафосной (чем F-35) программы министерства войны США.

Процесс производства самых «продвинутых» и, естественно, самых дорогих противоракет РАС-3 MSE, на которые сегодня благоговейно молятся не только в Пентагоне, но и в Киеве, Эр-Рияде, Дохе и Тель-Авиве, вдруг стал, мягко говоря, сбавлять обороты. А виной тому оказалась критическая зависимость от одной-единственной и даже не серьезной на первый взгляд детали – прецизионной шарико-винтовой передачи (далее по тексту ШВП).

Данная информация оказалась настолько важной, что даже ежедневник «The New York Times», позиционируемый как одно из наиболее влиятельных и авторитетных мировых изданий, разразился внушительным материалом, в котором, в частности, говорится:

«Практически никто, кроме весьма ограниченного круга посвященных инженеров и конструкторов, никогда о ШВП не слышали. Тем не менее, этот скромный элемент жизненно необходим для производства не только перехватчиков для «Patriot» и боевых самолетов, но и гуманоидных роботов. Именно сейчас, когда команда Дональда Трампа усиленно трудится над модернизацией и восполнением арсеналов, истощенных боевыми действиями против России и Ирана, этих самых винтов катастрофически не хватает.

А, следовательно, к тому сроку, что определен для создания необходимого запаса противоракет «Patriot», без которых сегодня страдают и США, и Европа, и Ближний Восток, придется добавить многие месяцы, если не годы».

Эксперты «The New York Times» сообщают, что в перехватчиках PAC-3 MSE эта шарико-винтовая передача встроена в архитектуру сервоприводов рулей управления. Летящая с гиперзвуковой скоростью на перехват и последующий кинетический таран вражеской баллистики противоракета нуждается в мгновенной, причем с ювелирной точностью, корректировке положения рулей. Что требует использования в ее конструкции, как минимум, четырех ШВП.

Меж тем процесс производства одного такого изделия, для изготовления которого используется специальная жаропрочная сталь и применяются технологии многоступенчатой термической обработки и последующей сверхточной финишной шлифовки, занимает до одного года (!). В денежном выражении ШВП обходится бюджету Пентагона всего лишь в $1000, что на фоне выделенных для обновления запасов боеприпасов для ЗРК $24,0 млрд выглядит более чем скромно.

Однако, главная проблема производства ШВП кроется в другом: отсутствии среди потенциальных соискателей американского Военно-промышленного комплекса компетенций, необходимых для успешного прохождения процесса военной сертификации.

В настоящее время на территории Соединенных Штатов выпуском ШВП занимается лишь несколько предприятий, большая часть из которых функционирует на пределе своих производственных возможностей. Из-за чего выход на объемы, запланированные администрацией Дональда Трампа, становится невозможным без серьезных инвестиций и переноса итоговых сроков сильно вправо.

Как отметил исполнительный вице-президент итальянской компании «Umbragroup», ШВП – технически сложный элемент, поставки которого с соблюдением всего комплекса стандартов способны обеспечить единичные представители американского ВПК. Не внушает оптимизма и то, что финальная сборка PAC-3 MSE жестко привязана к возможностям самого неповоротливого контрагента.

При этом на изготовление самой прецизионной ШВП уходит всего несколько недель. Однако сроки поставки жаропрочной стали специальных марок растягиваются на многие месяцы. Не меньше времени отнимают и другие производственно-технологические этапы: начиная с многоступенчатой термической обработки и заканчивая отправкой шарико-винтовых передач смежникам для нанесения защитного покрытия.

Естественно, ШВП не являются единственным остродефицитным конструктивным элементом в области ракетостроения. Не менее серьезные проблемы существуют в поставках твердотопливных ракетных двигателей, редкоземельных магнитов и высококачественной взрывчатки. Однако, возникшие сегодня непреодолимые трудности с производством банального узла, наглядно демонстрируют кризис в американском ВПК, затянувшийся на десятилетия.

Кстати, США – далеко не единственная страна, переживающая дефицит ШВП. Еще пару лет назад в Китае поставили цель обеспечить внутренний рынок собственными шарико-винтовыми передачами не менее, чем на 80%. Однако, если верить выводам доклада совместной американо-китайской комиссии, опубликованным в 2025 году, Пекин с данной задачей, мягко говоря, не справился, поскольку продолжает импортировать порядка 90% таких компонентов. Преимущественно из Японии и стран Европейского союза. Или активно скупает доли в зарубежных профильных компаниях, стремясь минимизировать свое технологическое отставание.

Примечательно, что кризис с поставками ШВП коснулся не только PAC-3 MSE. В августе текущего года американский военно-промышленный концерн «Raytheon» заключил контракт на увеличение годового объема производства крылатых ракет BGM-109 «Tomahawk» со смешных девяноста до внушительных тысячи единиц. Однако контрагентам «Raytheon» потребуется много времени и колоссальные финансовые вливания, чтобы достичь необходимых объемов выпуска шарико-винтовых передач, без которых грозный «Томагавк» не более чем неуправляемая бомба.

DLA (Агентство оборонной логистики) Соединенных Штатов, отвечающее за снабжение американской армии, подтверждает факты серьезных задержек поставок ШВП. Там считают, что перенос сроков «обусловлен технологической сложностью производственного процесса и жесткой процедурой контроля качества».