Телеканал KBS: КНДР готовит к открытию новый автомобильный мост с Китаем

Северная Корея, возможно, приблизилась к открытию одного из крупнейших инфраструктурных объектов на границе с Китаем - Нового моста через реку Амноккан, соединяющего северокорейский Синыйчжу с китайским Даньдуном. Сам мост был построен еще 12 лет назад, однако движение по нему до сих пор так и не началось.

Как сообщил 3 сентября южнокорейский телеканал KBS со ссылкой на анализ последних спутниковых снимков, строительство необходимой инфраструктуры на северокорейской стороне заметно продвинулось. В частности, практически законченный вид приобрел крупный таможенный комплекс в Синыйсжу.

Именно отсутствие подъездных дорог, таможенной и другой инфраструктуры со стороны КНДР на протяжении многих лет называлось одной из главных причин, по которым уже готовый мост оставался закрытым.

Новый мост через Амноккан соединяет южную часть Синыйчжу с районом Лантоу китайского Даньдуна. Его протяженность составляет около трех километров, движение рассчитано на четыре полосы. Китайская сторона профинансировала строительство моста, рассчитывая значительно увеличить пропускную способность главного транспортного коридора между двумя странами.

Сам мост был фактически завершен еще в 2014 году. Его собирались открыть осенью того же года, однако запуск неожиданно отложили. На китайской стороне к переходу уже была создана масштабная инфраструктура, тогда как на северокорейском берегу долгое время практически отсутствовали даже необходимые подъездные пути.

В последующие годы сообщения о возможном скором открытии моста появлялись неоднократно, но каждый раз движение так и не начиналось. Поэтому само по себе возобновление строительных работ еще не означает, что переход будет открыт в ближайшие недели.

Однако, как указывают эксперты, нынешняя ситуация отличается от предыдущих попыток. Северная Корея и Китай в последнее время заметно активизировали экономические и транспортные связи. В марте впервые после шестилетнего перерыва было восстановлено пассажирское железнодорожное сообщение, а грузовые перевозки через границу уже значительно активизировались.

Кроме того, во время состоявшегося в июне нынешнего года саммита Ким Чен Ына и председателя КНР Си Цзиньпина китайский лидер прямо призвал к полному восстановлению работы пограничных пунктов пропуска, расширению торговли и возобновлению транспортного сообщения между двумя странами.

На этом фоне почти завершенное строительство таможенного комплекса в Синыйчжу может свидетельствовать уже о практической подготовке к запуску Нового моста через Амноккан.

Для Пхеньяна его открытие будет иметь серьезное экономическое значение. Синыйчжу и Даньдун остаются главными воротами торговли между КНДР и Китаем, однако значительная часть перевозок до сих пор проходит через старый мост через Амноккан. Новый четырехполосный переход способен заметно увеличить объем автомобильных грузоперевозок.

Происходящее особенно примечательно на фоне резкого расширения сотрудничества КНДР с Россией. Практически одновременно Пхеньян готовит к запуску новые автомобильные переходы сразу на двух ключевых направлениях - российском и китайском.

Если оба проекта заработают, транспортная связанность Северной Кореи с двумя ее крупнейшими соседями изменится весьма существенно.