Филиппины увеличат расходы на БПЛА на фоне территориального спора с Китаем

Филиппины намерены резко увеличить количество военных беспилотников и сделать беспилотные системы одним из приоритетных направлений модернизации вооруженных сил.

Власти страны считают, что дроны особенно востребованы в условиях переориентации армии с борьбы с внутренними повстанческими группировками на защиту территории и морских пространств. Одновременно Манила не торопится с дорогостоящей закупкой новых многоцелевых истребителей: прежде чем приобретать боевые самолеты, военным необходимо создать для них соответствующую инфраструктуру.

О планах расширения беспилотного компонента вооруженных сил министр обороны Филиппин Гилберто Теодоро рассказал во время слушаний в палате представителей по проекту оборонного бюджета на 2027 год. По его словам, речь идет как о закупке готовых аппаратов за рубежом, так и о развитии собственных возможностей по созданию беспилотных систем.

Филиппинские вооруженные силы уже располагают парком беспилотных летательных аппаратов, которые используются главным образом для разведки, наблюдения и сбора информации. Однако в Маниле намерены существенно расширить их роль. Теодоро подчеркнул, что простая закупка большого количества дронов проблему не решает: одновременно необходимо создавать защищенные системы связи, сети передачи и обработки данных и готовить военных к интеграции беспилотников в реальные боевые операции.

При этом конкретные типы рассматриваемых беспилотников и предполагаемое количество аппаратов Теодоро раскрывать отказался, назвав эту информацию секретной и особенно чувствительной с учетом использования технологий искусственного интеллекта. Таким образом, точное число дронов, которые собирается приобрести Манила, пока официально не называется.

С другой стороны, стал известен общий бюджет на эти нужды. На развитие беспилотных возможностей предполагается направлять средства из программы модернизации вооруженных сил. В проекте бюджета на 2027 год на нее предлагается выделить 50 млрд песо, или около 810 млн долларов, что примерно на четверть больше нынешнего уровня. В целом расходы на оборону продолжают расти на фоне обострения территориального спора с Китаем в Южно-Китайском море.

Как отмечают местные СМИ, при разработке беспилотных технологий Филиппины изучают опыт сразу нескольких государств. Интерес Манилы к беспилотникам непосредственно связан с изменением характера угроз, к которым готовятся вооруженные силы. На протяжении десятилетий филиппинская армия прежде всего боролась с коммунистическими и исламистскими повстанцами внутри страны. Теперь главным направлением становится внешняя оборона, прежде всего контроль огромных морских пространств архипелага на фоне регулярных столкновений с Китаем в Западно-Филиппинском море - так в Маниле называют часть Южно-Китайского моря в пределах своей исключительной экономической зоны.

Дроны при такой географии имеют очевидные преимущества: они позволяют значительно дешевле пилотируемой авиации вести длительное наблюдение за морскими районами, обнаруживать корабли и передавать информацию береговым подразделениям, флоту и авиации. В перспективе речь может идти и о более сложных боевых беспилотных системах, хотя филиппинское руководство пока не раскрывает конкретных программ.

Показательно, что на тех же парламентских слушаниях Теодоро гораздо осторожнее высказывался о давно обсуждаемой закупке новых многоцелевых истребителей. Он подтвердил, что от планов приобретения таких самолетов Филиппины не отказались, однако подчеркнул: сначала государству необходимо вложиться в инфраструктуру, без которой даже самые современные самолеты окажутся малоэффективными.

По словам министра, современный многоцелевой истребитель критически зависит от наземных систем управления и контроля воздушного пространства. Филиппинам поэтому одновременно необходимы современные радары, самолеты-заправщики, защищенные ангары, средства технического обслуживания и вся система управления боевой авиацией.

Без этого, предупредил Теодоро, дорогостоящий истребитель рискует превратиться фактически в самолет, действия которого определяются главным образом возможностями находящегося в кабине пилота, а его боевая ценность будет ограниченной. Он отдельно подчеркнул, что покупка истребителей должна рассматриваться не как приобретение нескольких самолетов, а как создание целого комплекса сил и обеспечивающей инфраструктуры.

Министр пожаловался депутатам, что именно на подобную инфраструктуру денег хронически не хватает. В проекте бюджета-2027 на капитальные расходы министерства обороны предусмотрено около 32,7 млрд песо, тогда как само ведомство запрашивало почти 240 млрд. По словам Теодоро, многолетнее недофинансирование капитальных проектов уже становится одним из ограничений программы модернизации вооруженных сил.