В России создали литий-ионные аккумуляторы нового поколения

Аккумуляторные батареи успешно прошли несколько испытаний и показали свою эффективность при использовании на БЛА.Источник: МАИ / наука.рф

Коллектив ученых из Московского авиационного института совместно со специалистами компании «ИНТЭР», резидентом технопарка «Сколково», разработали опытные образцы улучшенных литий-ионных аккумуляторов для беспилотников. Благодаря небольшому весу, высокой мощности и увеличенной емкости элементов батареи значительно повышается длительность полета воздушных судов, говорится на официальном сайте Десятилетия науки и технологий в России.

Разработка применима не только в беспилотных летательных аппаратах, но также в автомобилях, мотоциклах, водных транспортных средствах вроде лодок, катеров и подводных скутеров, а также других высокомощных устройствах. «Наши аккумуляторы имеют небольшой вес и могут безопасно обеспечивать ток, в 10 раз превышающий их емкость, в течение продолжительного времени без значительного повреждения или снижения производительности. Такие батареи позволяют технике работать дольше. Например, на беспилотниках время полета может быть увеличено с 20 до 35 минут», — комментирует руководитель проектов Дирекции «Аэромобильность» МАИ Ирина Ларионова.

Сообщается, что новый тип литий-ионных аккумуляторов разработан с применением полимерных электролитов и высокоактивных электродных материалов особой рецептуры. Особенность конструкции ячеек позволила достичь оптимального баланса между емкостью и производительностью: батарея способна накапливать большое количество энергии относительно своего веса и эффективно передавать ее в короткие сроки.

Литий-ионные аккумуляторы нового типа созданы с использованием полимерных электролитов и высокодисперсных электродных материалов.Источник: МАИ / наука.рф

По словам начальника НИО-12 МАИ и руководителя направления по производству литий-ионных батарей и системы накопления энергии «ИНТЭР» Павла Щура, полимерный электролит обладает рядом преимуществ: он свободно пропускает ионы лития, менее пожароопасен и устойчив к утечкам по сравнению с жидким электролитом. Кроме того, использование такого материала способствует увеличению энергоемкости аккумуляторов и продлению срока их службы.

Аккумуляторные батареи успешно выдержали серию тестов и подтвердили свою эффективность при эксплуатации на беспилотных летательных аппаратах, созданных в Московском авиационном институте. По данным источника, сейчас разработчики ведут переговоры с потенциальными заказчиками.

Ранее в России назвали сроки возможного запуска аэротакси.