2 часов назад
3
Продажи новых электромобилей и гибридов в России за первые 5 месяцев 2026 года выросли на 88%, достигнув примерно 44 тыс. машин, сообщили в Минпромторге. Более четверти этого объёма пришлось на автомобили российского производства, тогда как год назад их доля составляла лишь 8%.
Одним из факторов роста за последнюю неделю стали проблемы с топливом и рост цен на бензин. Особенно заметен эффект в коммерческом сегменте. По словам основателя E.N. Cars Евгения Забелина, в Крыму сформировался устойчивый спрос на электрические грузовики, поскольку топливо там остаётся дорогим и не всегда доступным.
Изображение сгенерировано: Nano Banana
Ещё одним драйвером рынка стала программа льготного кредитования и лизинга, которая действует до конца года. При покупке отечественного электромобиля или гибрида можно снизить цену на 35%, но не более чем на 925 тыс. рублей. По словам исполнительного директора агентства «Автостат» Сергея Удалова, благодаря локализации производства заметно выросли продажи автомобилей Voyah, моделей компании «Моторинвест», а также новых машин UMO, которые начали поступать в таксопарки.
Хотя российский рынок растёт быстрее европейского, доля чистых электромобилей остаётся небольшой — около 1% против примерно 25% в Европе. При этом, как отмечает автоэксперт Сергей Мелюх, всё большую популярность приобретают гибриды, которые многие владельцы используют более чем в 80% поездок в электрическом режиме.
Сохраняется и спрос на импортные модели. Среди относительно доступных автомобилей выделяется лифтбек Changan Qiyuan A06 стоимостью чуть более 2 млн рублей, а в премиальном сегменте популярны модели Lynk & Co, Zeekr и Xiaomi стоимостью от 6 до 12 млн рублей.
Согласно стратегии развития российского автопрома, к 2035 году электромобили должны занять 25% рынка новых автомобилей. Пока же рост продаж в России обеспечивают главным образом гибриды, государственные субсидии и стремление снизить зависимость от традиционного топлива.
© iXBT
English (US) · 
Russian (RU) ·